一、日产R35的售价是多少
若想要拥有日产 GT-R车型，没有雄厚的财力做后援是没办法养的，与前一代R34车型比较，所有零组、配件的价格并不只用一个昂贵就形容得了的，尤其是该车的引擎系统价格更是高达日币320万圆（合人民币21.12万），几乎已经是车价的一半了！ 基本销售价格为日币777万圆（合人民币51.28万）的GT-R车型，不仅目前为止是日本跑车价格最高的，就连马力输出与性能上在众多跑车车型中也是居于首位的，VR38DETT V6 3.8升双涡轮增压可爆发353kw/588nm的功率，且在0-100km/h内加速只3.6秒就可完成，但具有这样的高性能是要付出代价的，因为单引擎系统的价值就是日币320万圆之多（合人民币21.12万），这个价格是买一辆国产中高级房车的价格了！如和R34 GT-R价值日币75.4万圆的RB26DETT引擎比较(合人民币49.17万)，高出近四倍价格且也差不多是车价的一半。 提供高功率输出的要件就是两具涡轮增压，单一个的价格就是日币25万圆，合人民币1.65万元，且装备一次就是两个，这又比R34 GT-R的9.9万日圆币的售价要贵许多。此外，GT-R的双离合器变速系统的价格也很昂贵，要价是日币157万圆，合人民币10.36万，因而可以看出单动力系统部分的加总就要日币527万圆（合人民币34.78万），而剩下的车壳、底盘、刹车及音响等约日币200万圆(合13.2万人民币)，所以GT-R车型最值钱的部分就是其动力相关的零件。 虽GT-R的动力性能确实很猛，这个性能即使与欧洲超级跑车抗衡也是没有问题的，但该车的保养维修费用也是高的离谱，若无万贯家财怎么能养活得了这样一个“战神”呢！
二、有了解丰田亚洲龙的么，听说是丰田要在国内上市这款车？
大概知道一些，丰田亚洲龙实际上叫Avalon，咱们中国的车迷直接音译过来叫它亚洲龙。确实现在有消息说一汽丰田会引进并量产。其实，这个品牌丰田已经推出了有20多年了吧，第一代亚洲龙是1994年推出的，到目前已经推出5代产品了。全新一代亚洲龙在今年年初底特律车展正式发布，新车型基于TNGA最新平台打造，外观设计更激进，内饰更有设计感、科技配置更全面。安全方面你就更不用担心了，近日，在美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，全新亚洲龙顺利夺得“Top Safety Pick+（TSP+）”的顶级安全评价。
三、玛莎拉蒂GranTurismo保养一年要多少？
洗车,打蜡,换机油,小型维修.等等.一起加起来的话估计一年需要3万至5万的样子.
四、高分悬赏:买车咨询
根据你目前的状况和要求推荐车型排列顺序如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、长安悦翔5.3-6.9万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
五、日本的车为什么各项都很好？
各项汽车性能都很好,引擎设置比较合理,日本汽车业最特出的发明就是转子发动机
但是,根据现在日本汽车业在中国犯下的罪业,是不可原谅的,多少人被日本汽车害了.
但是日本设计的汽车都比较省油,因为它的车身钢架用的材料很少,所以比较省油,
但另一方面,它的安全性能很差,相信楼主也听不少关于日本汽车品牌的新闻,
所以购车希望尽可能不选日本设计,中国制造的汽车.
我不明白为什么楼主会说日本汽车各项都好,就一例子:例如丰田的卡罗拉曾经有个新闻说过
在高速公路开车中刹车装置整个断掉,这个就发生在今年的315。
还有一个例子就是丰田的汉兰达,它的刹车距离比一般的同车型中,同速度.刹车差不多长了一赔
这是经过测试的,不信你可以搜查一下,我并不是反日分子,
但是我不喜欢日本汽车品牌,
但是日本汽车制造业还有很多值得我们祖国学习的地方,
如果日本是一个能工巧匠的话,中国只能算是一个学徒.
中国汽车业才刚刚起步不久,,很多自主品牌就开始倔强起来
但是一味的靠模仿是没有用的,中国最需要的就是能有自主创新,
人才不是没有,只是能把人才发掘出来的过程比较困难..
在过10年,我不相信中国的自主品牌不能超越日本.
很多国家包括日本,都是靠模仿起步的,
所以中国也不能脱离那个脚步.!
楼主若果买车,请三思.!
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