福特在美国为何将砍掉轿车业务？

一、福特在美国为何将砍掉轿车业务？

4月25日，福特表示将停止在北美投资轿车产线，并且未来北美市场很可能只剩下Mustang和福克斯两款轿车销售。虽然这个消息很快被北京车展淹没，但它的信息量并不小，体量庞大的福特能够做出此举，也是一种自我变革的信号之一。

福特在北美放弃轿车，从表面上很好理解，因为美国消费者要不买皮卡、要不买日系轿车。以2017全年的美国销量为例，福特F-150霸占了美国汽车销量首位，往下就是其他两家友商的皮卡，4-10名全部被日系SUV、轿车占据，既然皮卡这么好卖，加上福特品牌SUV也是畅销车，放弃消费者并不算热衷的轿车，影响并不会大。

福特Mustang

而Mustang作为美系车的代表之一，加上全球车迷众多，所以仍将继续生产，而且它严格来说已经属于跑车，也不算“轿车”品类。

在中国市场，福特品牌卖的最好的还是轿车(蒙迪欧)，虽然SUV产品锐界在销量上也有超越之势，但北美地区的举动并不会轻易影响到国内市场，特别是不久前全新一代福克斯选择在北京首发，也能够说明福特对于国内轿车市场的信心。

福特CEO韩铠特表示，在北美地区放弃轿车，将可以“使得福特公司健康的业务得到持续的输血，而果断地处理掉那些破坏价值的业务”。同时福特首席财务官Bob Shanks表示，“通过瘦身提高各业务部门的业绩，但不能彻底改善表现不佳的业务。我们必须对未来业务的处理做出选择，可以进行不同的投资、合作甚至退出产品和市场。”

此外，福特还会将重心放在新能源车方面，2020年就会推出首款纯电动车，到2022年则会有多达16款电动车推出，这也有望成为福特新的增长点。

以上内容来自：凤凰网汽车

二、国际营销战略-关于日美轿车大战

我补充的是：

其实每个制造型企业创业之时都按照本国国情出发的，这使美日两系汽车存在根本区别。众所周知日本本土资源极度稀缺，材料几乎全靠进口和来料加工，人口密度虽然不如印度与中国，但人口也是相对集中，这使日本系汽车往低能耗，轻便，小巧，精致，电子化等方向发展。而美系汽车因美国以大国之势获得的压倒性成本优势，和其本身资源相对丰富密切相关。看过美国片的人都知道，美国除了纽约等几个国际城市之外，州市之间公路十分宽阔，车辆来往速度平均达100公里以上。这要求美系汽车必须拥有优秀的抗击防撞性能力，这点在加拿大，欧洲，澳洲等地区的汽车相似。这是发展之初就存在的根本区别，至于市场国际化以后的发展那基本都是优势互补，互相学习。

回答问题：

1）美系汽车不受落的主要原因是：日益稀缺的资源和不断增强的环保意识等方面影响汽车发展趋势，甚至美国本土新闻报道过当地有相当一部分人鄙视（对司机竖起中指）悍马，大众等大排量汽车使用者，从中可见一斑。

2）这方面本人不太清楚（等楼下强人回答）

3）中国制造业普遍处于一个尴尬的局面，讲环保讲不起--技术不过关以及国情与国际要求相冲突。真正的完全国产汽车质量无法与国际品牌较量。我认为国产汽车（指核心部件全国产）应该针对本国消费者开发“低能耗代步工具”不要定位成国产世界名牌。本国内需巨大，没必要舍近求远。

以上是我的理解，希望能帮到你

三、加拿大进口的EVO新车多少钱【加元】

$41,500.

加拿大汽车网站上查的

四、美国通用汽车旗下品牌！准备出售的4个品牌是什么？

美国汽车业巨头通用汽车公司１７日说，将于２０１２年前逐步停产旗下“土星”牌汽车，并考虑削减另一品牌“庞蒂克”车系的车型数量。

加上３月底前面临出售或停产的“悍马”以及本月可能申请破产的“绅宝”，通用旗下８大品牌可能仅剩“雪佛兰”、“别克”、“凯迪拉克”和“吉姆希”。

销量下滑

美国《纽约时报》１８日报道，通用今后不再为“土星”牌车系开发新车型，另一品牌“庞蒂克”也将全面“瘦身”，不再拥有独立生产线。

通用去年在全美汽车市场销售份额急剧缩减至２２％，且多半销售额依赖单一品牌“雪佛兰”。相比之下，创自１９９０年的“土星”去年只售出１８．８万多辆，比上一年减少２１．７％。

有助脱困

业内人士分析说，通用削减半数旗下品牌的策略力度适中，有助于其降低经营成本，使其尽快走出困境。

《纽约时报》说，通用的竞争对手丰田、本田和克莱斯勒等汽车公司在美国的品牌均保持在３个左右。福特汽车公司也准备逐步削减在海外生产的旗下品牌，集中精力经营“福特”、“林肯”和“水星”３款车系。

通用和克莱斯勒１７日向美国财政部提交整改计划，寻求最多２１６亿美元追加贷款。

看法不一

通用削减品牌的消息传出，一些代理商表示理解。

“通用选择拿‘土星’开刀，”拥有这一品牌密歇根州大莱奇和奥凯莫斯地区代理权的谢里尔·弗里伯勒说，“我希望通用事业成功，但如果不采取这样的措施，我想它不会扭亏为盈。”

加利福尼亚州迪纽巴的“庞蒂克”代理商埃德·德纳说，他未来会把销售集中在“雪佛兰”、“别克”和“吉姆希”３款品牌上。“‘庞蒂克’是通用的象征之一，我们当然伤心，”他说，“但眼下，这个行业已经没有绝对的大品牌。”

“绅宝”生产线所在的瑞典１８日拒绝通用要求政府为“绅宝”提供大约５．７亿美元援助的请求，说拯救“绅宝”是通用的事。

通用在１７日提出的整改计划中说，除非瑞典政府为“绅宝”注资，否则生产这一品牌汽车的工厂将于本月申请破产。

所以准备出手的四个品牌是“土星”、“庞蒂克”、“萨博”、“悍马”。

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